電機前后軸承為什么大小不一樣(電機軸承型號怎么看)

電機進入市場后，軸承系統的問題相對較多，有些是電機本身的質量問題，有些是客戶的使用和維護問題。C哥，沈女士的朋友，專門做汽車市場的維修。一次偶然的機會，C哥談到了自己在市場上的處置經驗。因為他覺得有實用價值，沈女士馬上記錄下來，專門整理修復，分享給大家。

軸承過熱軸承過熱問題是朋友C處理的最頻繁的，有各種表示和情況，主要是：

軸承缺油造成這個問題的原因，要么是潤滑脂流失，要么是電機運行時間長，潤滑脂變質失效。

油太多或太稠，油臟并混有顆粒雜質。

軸偏斜、傳動組件校正不正確、傳動帶或聯軸器過緊等導致偏心。導致軸承上額外的不平衡彎曲扭矩和增加的摩擦損失。

端蓋或軸承安裝精度不高，配合過緊或過松；

法蘭端蓋的盆形結構和設備形成一個封閉空間，密封軸承裝置，摩擦熱無法不斷散發和積累，導致軸承過熱。

電機在運行過程中不可避免地會產生振動，并可能導致軸承內的油脂流失，從而使軸承干磨發熱，直至過熱燒毀。

軸電流的影響。由于大型電機的定子磁場有時不平衡，在軸上產生感應電動勢。不平衡磁場可能是由于鐵芯局部腐蝕、電阻增大、定轉子氣隙不均勻導致軸向電流和渦流發熱。

為了防止電機軸承產生渦流，應在電機一端的軸承座下放置絕緣板，同時在軸承座底部的螺栓、銷釘、油管和法蘭上放置絕緣板套，切斷渦流通路。解決這個問題的最好方法是采用絕緣軸承系統的結構，這將在另一節中討論。

軸承腐蝕電機運行時，軸承腐蝕的故障比較少見。一般軸承端蓋的螺栓沒有擰緊到位，導致電機運行進水，潤滑劑失效。如果電機長時間不運轉，由于水分的不斷侵蝕，軸承會生銹。

保持架松動保持架松動在運行中容易導致保持架與滾動體碰撞磨損，嚴重時會造成保持架鉚釘斷裂，潤滑條件惡化，導致軸承抱死。

新型軸承保持架在材料、產品精度和裝配精度上的缺陷是保持架失效的主要原因。

軸承滾動體疲勞剝離軸承滾動體疲勞剝離的原因有很多，如軸承內外圈滾道缺陷、軸承間隙過大、軸承超期使用、軸承材料缺陷等。

軸承在長期使用過程中的重載和高速也是造成軸承疲勞的重要原因之一。滾動元件在軸承的內圈和外圈保持旋轉和滑動。滾道本身的缺陷使滾道表面凹凸不平，過大的間隙使滾動體在運動中承受高頻高強度的沖擊載荷。此外，軸承本身的材料缺陷和軸承的超極限使用都會造成軸承滾動體的疲勞剝落。

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